Stödet gäller enbart för renodlade elbilar, oavsett om de är nya eller begagnade, samt oberoende av om bilen köps eller privatleasas. Ett pristak på 450 000 kronor exkluderar dock dyrare modeller.
Låga månadskostnader och möjligheten till gratis bil
Med elbilspremien på 1 300 kronor per månad under tre år, totalt 46 800 kronor, kan månadskostnaden för exempelvis en ny Renault 5 från 2026 bli så låg som 1 040 kronor om starttillägget också nyttjas.
För begagnade elbilar kan effekten dock bli ännu tydligare.
En Nissan Leaf från 2015, med ett nuvarande marknadspris runt 60 000 kronor, kan i praktiken bli gratis om hela det möjliga stödet utnyttjas. Totalstödet kan då uppgå till 64 800 kronor, vilket täcker bilens inköpskostnad.
Utbetalningen av elbilspremien sker månadsvis så länge bilen ägs eller leasas av stödmottagaren. Säljs bilen i förtid stoppas utbetalningarna, och starttillägget kan återkrävas om ägarbytet sker inom ett år.
Stödet är inte tillgängligt för boende i områden med god kollektivtrafik eller för hushåll med inkomster över gränsvärdena. För rätt målgrupp innebär reformen dock en markant sänkning av tröskeln för att skaffa elbil.
