Upptäck de mest intressanta nya elbilarna: Ferrari Elettrica, Porsche Taycan, Audi A4 e-tron, Volkswagen ID.Cross – modeller för lyx, familj och stad.
Michael Powers, Redaktör
Elbilarna har på allvar fått upp farten, och de närmaste åren utlovar en våg av intressanta modeller där varje nykomling bidrar med sin egen mix av prestanda och teknik. Här är höjdpunkterna att hålla ögonen på.
Elferrari
Ferraris första helt elektriska modell blir en prestandafokuserad suv med runt 1 000 hästkrafter. En räckvidd på över 500 kilometer finns på kartan, vilket gör långresor till en tryggare idé. Satsningen betonar märkets vilja att injicera spjutspetsteknik i elbilarnas toppskikt utan att tappa sin typiska dramatik – det här låter som en suv som hellre sporrar än slätar ut upplevelsen.
Porsche
Porsche förbereder uppdateringar av Taycan, där en GT4 RS-version uppges leverera över 1 000 hästkrafter. Företaget planerar också att introducera en helelektrisk Porsche Cayenne omkring 2026 och därmed bredda sin premium-suv-lineup. Redan på papperet räcker de siffrorna långt för att få både entusiaster och rivaler att spetsa öronen.
Audi A4 E-tron
Audi gör i ordning en helt ny, helelektrisk A4 e-tron-sedan byggd på den moderna SSP-plattformen. Modellen får ett radikalt formspråk som tar tydligt avstamp från tidigare generationer och signalerar en ren omstart – en efterlängtad tydlighet i märkets kommande elbilsdesign.
Volkswagen ID.Cross
Volkswagen avser att erbjuda den kompakta stads-crossovern ID.Cross för under 25 000 euro, med sikte på massmarknaden för prisvärd elmobilitet. Syskonmärkena Skoda och Cupra väntas lansera närbesläktade versioner, en strategi som kan påskynda den urbana elbilsomställningen där prislappen ofta avgör.
Range Rover Velar Electric
Land Rover planerar en elektrisk version av mellanklassaren Range Rover Velar och bevarar seriens kännetecken: lyx och komfort. För köpare som prioriterar förfining lär övergången till eldrift kännas som en naturlig evolution snarare än en kompromiss.
Renault
Renault driver på elektrifieringen och förbereder en uppdaterad eldriven Renault Twingo med ett pris runt 20 000 euro. Märket släpper också en limiterad Renault 5 Turbo 3E med 555 hästkrafter som klarar 0–100 km/h på 3,5 sekunder, och produktionen begränsas till exakt 1 980 exemplar. Dessutom övervägs en elektrisk version av välkända Renault Megane RS. Från lättillgänglig stadsbil till vild specialupplaga – bredden håller modellprogrammet intressant för vitt skilda förare.
