## Global Bilindustri Möter Allvarliga Utmaningar
### Överkapacitet i Bilindustrin
Den globala bilindustrin står inför en betydande utmaning med “allvarlig överkapacitet,” enligt Eric Li, ordförande för Geely och Volvo Cars. Vid ett bilforum i Chongqing, Kina, uttalade Li dessa farhågor, vilket fått många att överväga bilindustrins framtid. Enligt Reuters har Geely inga planer på att bygga nya fabriker, vilket understryker allvaret i situationen.
### Strategiska Beslut av Geely
Li Shufu meddelade att Geely, som kontrollerar Geely Auto, Zeekr och Volvo, valt att inte utöka sin produktionskapacitet. Detta beslut kommer mitt i ett intensivt priskrig i Kina, världens största bilmarknad, vilket har pressat marginalerna för många tillverkare. Lokala myndigheter uppmanar till återhållsamhet i detta priskrig.
### Rädsla för Global Överkapacitet
Enligt en studie från Lazard uppskattas bilindustrins globala överkapacitet nå 67 procent fram till 2030. Detta pekar på en stor skillnad mellan produktion och faktisk efterfrågan. Samtidigt förväntas global fordonsförsäljning nå 89,6 miljoner enheter 2025, en ökning med 1,7 procent, enligt S&P Global Mobility. Trots denna tillväxt kvarstår överkapacitetsproblemet.
### Vanliga frågor
**1. Varför planerar Geely att inte bygga nya fabriker?**
Geely har valt att inte expandera på grund av den rådande överkapaciteten och de ekonomiska utmaningar som priskriget i Kina medför.
**2. Hur påverkar överkapaciteten bilindustrin globalt?**
Överkapaciteten leder till lägre marginaler och ekonomiska påfrestningar, vilket påverkar tillverkarnas beslut och framtida investeringar.
**3. Vad innebär en 67-procentig överkapacitet?**
Det betyder att produktionen långt överskrider efterfrågan, vilket kan leda till ineffektiva resursanvändningar och ekonomisk förlust.
Prenumerera på Dagens PS Motorbrev för att inte missa några nyheter.
[Källa](https://www.dagensps.se/motor/besked-fran-volvo-agaren-stoppar-all-nyproduktion/)
